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          • 關于TB/T 3237-2010動車組用內裝材料阻燃技術條件

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          • 中國地鐵、動車、高鐵等軌道交通迅速發展,也促使中國鐵道部加快了動車組地鐵高鐵行業標準的出臺及實施。鐵道部在2010年8月正式發布了推出了TB/T 3237-2010標準《動車組用內裝材料阻燃技術條件》, TB/T 3237于2011年2月1日正式實施,并在2013年7月得到廣泛實施。TB/T 3237標準最新內容,請咨詢0592-3500085。 標準名稱 TB/T 3237-2010 動車組用內裝材料阻燃技術條件(中華人民共和國鐵道行業標準) TB/T 3237-2010 Flame retardant technical specification of decorating materials for multiple unit train. 適用范圍 TB/T 3237規定了動車組用內裝材料阻燃性能要求及試驗方法。本標準適用于運營速度大于等于200km/h的動車組用內裝阻燃材料。 測試方法 (1)氧指數測試 GB/T2406.2,GB/T10707,GB/T8924,GB/T5454 (2)燃燒性測試 UIC564-2 (3)煙霧密度測試 GB8323 (4)煙霧毒性測試 TB3237毒性 通過TB/T 3237 引用而成為本標準的條款如下: GB/T 2406.2 塑料 用氧指數法測試燃燒行為,第二部分:溫室測試(ISO 4589-2) GB 5058.3 危險廢物鑒別標準 侵入毒性測試 GB/T 5454 紡織品燃燒性能測試 氧指數法 GB/T 8323.2 塑料 煙生成 第2部分:單室法測定煙密度試驗方法 GB/T 8924 纖維增強塑料燃燒性能試驗方法 氧指數法 GB/T 10707 橡膠燃燒性能的測定 GB/T 15262 環境空氣 二氧化硫的測定 甲醛吸收 – 副玫瑰苯胺分光光度法 GB/T 17096 室內空氣中氮氧化物衛生標準 UIC 564-5-2 鐵路客車或國際聯運用同類車輛的防火和消防規則 ASTM E662-09 固體材料產煙的比光密度試驗方法 TB/T 3237與TB/T 3138區別 TB/T 3237適用于動車組用內裝材料的阻燃測試,而TB/T 3138則適用于機車車輛阻燃材料。 TB/T 3237包括了氧指數測試、燃燒性能測試、煙霧密度和毒性測試,而TB3138只包括氧指數測試、45度角燃燒和煙霧密度測試,沒有毒性測試。 詳情請咨詢:廈門易朔 出自GF2022

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